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疲劳强度： 碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。金属材料在交变应力作用下，疲劳极限仅为静荷强度的30%～40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展，以及存在纤维内力再分配的可能性，复合材料的疲劳极限较高，约为静荷强度的70%～80%，并在破坏前有变形显著的征兆。
重量：约为钢材的五分之一。
与碳纤维板的比较：碳纤维片材可以粘贴在各种形状的结构表面，而板材更适用于规则构件表面。此外，由于粘贴板材时底层树脂的用量比片材多、厚度大，与混凝土界面的粘接强度不如片材。
碳纤维复合材料自重轻，力学性能优越，具有较高的 比强度和 比刚度 ，达到同样的修复效果，碳纤维复合材料的尺寸明显会小于金属板的尺寸，同时因为碳纤维复合材料自重轻的特点，在粘贴碳纤维复合材料的时候省去了紧固件，基本不会增加原构件的自重和尺寸；
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