采购电话:张经理18633808760,【长春恒科钢结构工程有限公司sjz102586-61】吉林省长春直供单立柱广告塔制作公司--厂家报价, 长春恒科钢结构工程有限公司为您提供吉林省长春直供单立柱广告塔制作公司--厂家报价今日新闻,联系人:张经理,QQ:965526025,地址:中华北大街. 吉林省,长春市 长春市地处中国东北地区,位于东北的地理中心,分别与松原市、四平市、吉林市和哈尔滨市接壤,是东北亚经济圈中心城市、著名的中国老工业基地和新中国最早的汽车工业基地和电影制作基地,同时还是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮,诞生了中国第一汽车集团有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、长春电影制片厂、中国科学院长春光学精密机械与物理研究所、中国科学院长春应用化学研究所、长春生物制品研究所。
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单立柱制作厂家直接报价没有中间商
单立柱广告塔制作为您介绍一下:
1、运输吊装前应制定技术方案,有明确的构件吊装和措施。
2、钢结构架安装前应对定位轴线、基础轴线、预埋件的位置和标高进行检查。基础混凝土强度达到设计要求,基础周围回填夯实完毕,基础轴线标志和标高基础点准确、齐全。
4、单立柱牌钢结构构件装卸、运输及码放均不得损坏,并防止搬动中构件发生变形。
5、当构件必须在工地进行制孔,安装时螺孔不应采用气割扩孔。
6、钢结构架安装前,应对钢构件的进行检查。钢构件的变形、缺陷超过允许偏差时,应进行处理。
7、墙面牌和屋顶牌的安装必须采取可靠的保护措施,不得损坏房屋结构、防水层及其外装修。
8、为确保施工人员的,屋顶牌和高层建筑墙面牌安装人员高空作业时必须采取相应的防护措施,六风以上不得施工。
9、采用法兰盘连接的节点,法兰面的贴合率不低于70%,用0.3mm塞尺检查,深度的面积之和不得大于总面积的30%,边缘大间隙不得大于1.0mm。
10、安装焊缝的应符合设计要求,所有现场焊缝应按iii焊缝进行检查,检查合格后方可进行防锈处理。
11、安装螺栓的应符合设计要求,受拉普通螺栓紧固后(必须采用双螺母或弹簧垫片防松),螺杆外露长度可为(2∽3)丝扣。
石家庄恒科钢结构工程有限公司集设计,加工,安装为一体的大型立柱广告牌厂家,实力不容置疑,欢迎来电咨询. 立柱是广告牌面的支撑,其作用是将广告牌面的自重及风荷载产生的倾覆力矩传递至基础结构,立柱的形式有钢架结构和单立柱结构等形式,目前主要以单立柱结构为主,其设计要求满足结构强度,防雷,防腐等要求。立柱的外径一般为1m~1.2m,壁厚一般为10mm~12mm。 高炮广告牌 自重式伐板基础 自重式伐板基础,包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础,是通过大面积的开挖(一般挖深2-3m),然后浇注大体积的钢筋混凝土,通过预埋件与立柱连接,通过钢筋混凝土底板及上覆土体的自重来抵抗来自广告牌面的风力作用。 这种基础优点是施工简单,方便,不需要大的施工设备,因而被广泛采用,是目前高立柱广告牌的主要基础形式。 高炮广告牌生产厂家 高炮广告牌 一种广告牌因为结构有一根很粗的钢管立柱伸向天空,形状象高射炮,所以在业内人士简称高炮,又名单立柱,擎天柱。1.高炮是户外广告牌的一种。主要是指在公路,包括高速公路,城市公路,立交桥等主要路段旁树立起高大,醒目的广告牌。2.通常高炮有两面,三面之分,也有极少数的四面高炮。 3.广告牌面的尺寸一般是3比1的比例,如常规的宽6米长18米高度18米,宽7米长21米高度21米,宽8米长24米高度24米,也根据路面的高度适当的调整立柱的高度。 4.高炮广告牌一般为钢架结构,钢管和角铁制作而成,现在也有少数网架结构的。在一根立柱上面安装一个长方型的或三角型的牌面,在牌面封上镀锌铁皮或彩钢板。在牌面上做图形或文字让很多的人看到,达到广告效果。
石家庄恒科钢结构工程有限公司网架结构单立柱广告牌立柱高炮广告牌具有占地面积小、投放成本低、宣传有效的显著优势,也是诸多商家争相投放的室外广告媒体设备之一,特别对常驻在户外环境中的高速公路旁的单立柱为企业品牌带来有效宣传起到至关重要的作用,其结构构成与常见的骨架式、平面桁架式高炮广告牌钢结构比较,网架式钢结构高速路擎天柱广告牌在安装施工更方便,结构更稳固。
网架结构高炮广告牌对比骨架式、桁架式擎天柱广告牌结构优势:
骨架式高炮广告牌的结构特点是通过三根粗钢管受力给广告牌支撑立柱,方式简单直接,但这种情况一旦遇到受力钢管断裂就会造成整个广告牌面坍塌现象。桁架式是由多片平面桁架支撑构成的擎天柱广告牌牌面结构,因缺少广告牌平面外的支撑,不能将发挥杆件的强度很好的发挥出来,容易造成广告牌面失衡现象,以上两种都将会对周边环境带来严重的安全隐患。而胜"鼎网架式高速路擎天柱广告牌结构设计,则是注重将户外广告牌面的全部重量通过网架结构的各根钢结构杆件分散传递到高炮广告牌的支撑柱上,并将高速路擎天柱广告牌面与三角锥网架结构连接一体,形成稳固的立柱广告牌结构体系,同时采用石家庄恒科钢结构工程有限公司预制现场拼装的安装方式施工,方便便捷,节省人工、施工成本。
从高炮广告牌网架结构设计上分析,高速路擎天柱广告牌结构严格遵循建筑结构荷载规范,同时还将广告牌面自身的重量、设备灯具等配件带来的荷载力考虑在内,结合梁、板、桁架等各单元的力学特征,以节点荷载的形式将力度施加到网架上层的弦杆节点上。其次,网架擎天柱广告牌承受的风荷载力是以压力荷载的形式施加在板单元上,再由单元板传递至广告牌的网架结构分散力度,降低广告牌水平及竖向荷载力。
石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱广告塔基础:应根据建设场地土质条件和结构的要求确定。地基基础均应进行强度计算,必要时还应进行地基抗滑稳定验算。基础底面脱开基础的面积应不大于底面积的1/4;当基础处于地下水位以下时,应考虑地下水对基础和覆土的浮力作用,并确定地下水对基础有无浸蚀性及进行相应的防浸蚀处理;广告塔设施基础采用刚性基础时,一般承受偏心荷载,按照《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定进行设计;当地基的软弱土层较厚,上部荷载较大且集中,浅基础不能满足落地广告塔设施钢结构对地基承载力和变形的要求时,可采用沉井或桩基础。桩基础可采用预制钢筋混凝土桩、混凝土灌注桩或钢管桩,应根据地质情况、结构类型、荷载大小、施工条件和建筑场地环境,经综合分析后确定桩基础类型。桩基计算按现行 标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定执行。石家庄恒科钢结构工程有限公司高炮广告牌制作步骤:
一:组装式单立柱在现场的施工时间仅为两天,总时长不到20小时;现场基础预埋浇筑(实际用时不到8小时);待到8天左右后(混凝土凝固期),现场组装(实际用时约12小时)。
二:单立柱的所有组装结构件,全部在厂房制作而成,由公司多位人员层层把控,不存在结构件焊接不牢固和电压不稳的隐患。
三:组装单立柱所有的组装结构件全部使用螺丝栓接,对尺寸要求非常高;误差仅在1mm。因为超过1mm螺栓就无法栓接。组装单立柱的结构件全部由的模具加工而成,不存在尺寸不对牌倾斜的隐患。
四:组装单立柱螺旋管之间采用法兰盘栓接,螺旋管形变的使用专门的工具调校;有效的避免了焊接单立柱所存在的问题。
五:组装单立柱的牌是可以调节的,牌与主立柱之间使用法兰盘栓接的,法兰盘上20根螺栓孔均匀分布,牌可以以18°一次调节;不存在牌朝向无法的问题。
高炮牌明细组装单立柱综合起来的优势可以定义为:结构牢固,灵活性强,现场占用时间少;还有一个优势就是单立柱整体结构可拆卸。
石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱制作施工方案
高速公路视野开阔,单立柱画面醒目,故此成了企业品牌形象宣传的良好平台。柱装置一方面要考虑到车辆行进的视觉效果,一方面又要考虑到问题。因此,柱装置必须严格遵守有关流程才能确保其性。
一、单立柱装置前的工作:
1、假如设施的装置需要占道吊装,需提前向有关部门办好有关答应手续;现场组装及吊装中会破会草坪和树木,须向有关路政部门提交申请;占道时,要在所占用道路的两端树立警示象征,并派专人看管。
2、熟悉图纸,组织有关技术人员对钢结构图纸进行分析,合力组织施工工艺和施工计划。
3、根据装置牌的大小选择的吊车和吊绳、卡环、缆风绳等。
二、单立柱装置留意事项:
1、明确装置顺序:立柱吊装→牌骨架装置→牌牌面装置→零散组件装置。
2、基础复查:装置前组织有关技术人员对基础进行测量复核,检查内容包括:基础平面要平整,不能有裂纹、蜂窝、露筋等现象;基础的横向中心线和纵向中心线要垂直;基础外形尺寸偏差不大于20mm。
3、装置车要选好装置方位,以地质条件和不伤害绿化为准则;起吊高度不宜过高或过低,以吊装固件的高度和装置需要适度;用缆风绳立柱的垂直度,杜绝人员靠近,出现隐患;仪校验装置垂直度小于10mm
4、单立柱牌牌面的装置除了要留意吊装中的问题,还要留意焊接的牢固性,以及衔接处的防腐工作;吊装中要留意牌骨架是否倾斜,不断,直至到安为止,整个由专人指挥,并配以哨子统一作业。
5、按图将灯架及其它构件装置完结。
三、柱装置要求:
1、高空作业系带。
2、吊装中,吊物下方不得站人。
3、各种材料堆放稳妥,以防倾斜和。
4、高空气割或焊接时,应采取办法防止割下的金属或火花落下伤人。
5、雨天、风力大于4级、夜晚等情况,尽量防止高空作业
6、防腐涂装施工现场,应防止和易燃易爆物品一起摆放,二者间应保持较远的距离。
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